8月25日，郑万高铁湖北段神农架车站多线特大桥安全顺利合龙，大桥主体工程完工。据介绍，郑万高铁神农架段已完成全部工程的90%，预计今年年底神农架段隧道全面贯通。
由中铁一局五公司承建的神农架车站多线特大桥位于湖北神农架新华镇境内，为正线桥梁，全长1245.1米，2017年3月开工建设。大桥设计时速每小时350公里，共37孔，下部采用群钻孔灌注桩基础，共438根桩基，桥梁采用双线变四线连续梁，投资约1.1亿元。施工方攻坚克难，通过一系列管理创新、技术创新，按期保质圆满完成施工生产任务。
“大桥两侧设有站台桥，高铁贯通后，列车将停靠在大桥桥面，旅客经站台桥上下车。”中铁一局郑万项目部一分部党支部书记符强介绍：“疫情以来，本桥基本上有2个月未施工，3月份以来，项目部积极组织人员进行复工复产，同时加大设备投入，在这段时间，我们把疫情影响的2个月时间抢回来，按照既定目标实现全桥合龙。下一季度大桥将转入无砟轨道施工和站房建设，为全线按期铺轨做好前期各项工作。”
郑万高铁是郑渝高铁（郑州-重庆）的重要组成部分，全长818公里，是连接西南地区与中原、华北地区的快速客运通道，其中神农架段18.8公里。
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