近日
由湖北省交投集团投资建设的
鄂州机场高速公路一期工程
该项目是与鄂州机场配套建设的重要工程，也是鄂州与周边城市快速衔接的跨区域高速通道。项目起于鄂州机场南出口，终于鄂州市汀祖镇以北，以枢纽互通形式连接武黄高速。线路全长约14公里，设计双向六车道，估算总投资约27.5亿元。
项目建成通车后，将优化区域路网结构，完善长江经济带多式联运体系，对带动临空经济区发展，提升鄂州城市总体地位，推进武鄂黄黄一体化发展具有重要意义。
今年7月3日，湖北省获批全国第三批交通强国建设试点，包括现代内河航运、“四好农村路”、智慧交通等六大方面，其中智慧交通建设明确提出，加强智慧公路、智慧水运、智慧物流等重点项目建设。
省交投集团相关负责人介绍，根据试点方案，确定将鄂州机场高速打造为智慧高速公路。按照总体构架、功能划分，该智慧高速公路设计了车路协同、路网运行监测与预警等12大系统，将充分运用5G、北斗定位、量子通信、物联网、云计算等新技术、新设备、新工艺、新材料。建成后，将会给广大司乘带来全新的体验。
中国移动（上海）产业研究院高级工程师王宇欣表示，智慧高速公路最早出现在美国、日本等少数发达国家，近几年在国内兴起。随着交通强国建设试点的推广，我国在建、已建智慧高速公路已达到10条，鄂州机场高速设计使用大量的智能技术和设备，建成后将成为国内最“聪明”的高速公路之一。
智慧高速，“聪明”几何
作为湖北开建的首条智慧高速公路，鄂州机场高速公路与普通高速公路有何不同？路上将有哪些新技术、新设施？7月28日，记者就此采访了省交投集团旗下的中南勘察设计院相关人士。
可实现无人驾驶
中南勘察设计院高速公路机电部负责人牛朋超介绍，智慧高速公路是借助云计算、物联网、移动互联网、大数据、人工智能等新一代信息技术，构建以数据为核心的高速公路协同管控与创新服务体系。
牛朋超透露，鄂州机场高速将按照每公里近2000万元的标准用于智能化建设。其中，运营商会在沿线建设至少15个5G基站，每个基站覆盖半径为800米-1000米，满足无人驾驶等多种功能场景应用。
高速公路上车速较高，安全最重要。如何快速有效预警、避开危险呢？
“预防是保障安全的关键。”牛朋超介绍，将在道路沿线的重要边坡和桥梁上设置内有北斗芯片的物联设备，能够实现精准定位。一旦边坡出现滑坡、塌方等事故，定位就会发生改变，后台系统就会自动报警，管理部门就能迅速出动。救援人员抵达现场后，会摆放一些装有北斗芯片的防撞锤，既能有效管控交通，还能实现“现场直播”。
例如，当高速公路某处因暴雨天气突然塌方，泥石流占了道路1公里、2条车道，北斗卫星能够根据防撞锤摆放的位置，实现精准定位。后台会通过情报板及相关系统，自动将信息发送给行驶在该路段上的车辆，司机收到信息后，可提前减速、绕行，减少事故发生的风险。
此外，鄂州机场高速公路两侧每隔150米将安装一个视频检测器，能够清晰拍摄到每一辆车的行驶轨迹和违章行为，方便高警、路政安全管控，其清晰度和精准度比现有高速公路上的摄像头高出数十倍。
有了大数据，管理部门便能掌握事故多发地段、事故类型、事故原因等，从而精准施策，采取有效措施进行预防。
量子通信上安全“锁”
鄂州机场建成后，将成为全国最大的货运机场，预计到2025年货邮量将达245万吨，2030年达330万吨。届时，大量的货车将行驶鄂州机场高速公路，将货物分拨到全国各地。
“利用5G技术，可以实现货车无人编组自动高效运行。”牛朋超描述：10辆5G智能重卡在机场装好货后排成一列，只需1名司机驾驶最前方车辆，其他车辆无需人操控，自动识别线路，整体安全有序通行高速公路。
目前，这一场景已在上海洋山港开始应用，覆盖范围包括东海大桥、洋山深水港和深水港物流园区。中国移动（上海）产业研究院高级工程师王宇欣解释，该项目是基于5G技术的“低时延控制、大带宽监控、高可靠连接”优势，通过实时监控、高精度定位、编组队列行驶等5G应用，大大提升了运行安全和效率。以后，这一场景也将在鄂州机场高速出现。
鄂州机场高速还设计了货车安全管控系统，通过5G和北斗系统，实现货车从上高速、行驶、下高速的全程监控，能实时掌握每一辆货车的运行轨迹，便于安全管理。
智慧交通需要依靠强大的通信网络。为进一步保障网络运行安全，鄂州机场高速引入了量子保密通信技术。
量子保密通信技术是目前唯一得到严格证明、能从原理上确保通信无条件安全的通信技术，能够大幅提升党政军、交通、金融、医疗等领域的通信安全等级。2018年8月，省交投集团与国科量子通信网络有限公司在汉签约，共同设立“国家量子保密通信骨干网络华中总控中心”，在全国率先建设省域量子保密通信网络。
牛朋超表示，今后鄂州机场高速通行的无人驾驶车辆，一旦通信网络遭到干扰，有可能发生重大安全事故，引入量子保密通信技术后，将会有效解决该问题。