日前，在39省道改建工程大潮互通1号桥施工现场，随着架桥机把T梁吊起移动到位，桥梁梁板首架成功，这也是39省道改建工程成功架设的首片预制T梁，标志着39省道改建工程桥梁梁板安装工程拉开帷幕。
据介绍，39省道主线采用双向六车道桥梁——大潮互通，跨越稠岭线，两侧匝道与稠岭线平面交叉。大潮互通项目是39省道改建工程的控制性工程之一，其中1号桥全长216.06米，2号桥全长98.06米。该项目自去年6月开工以来，施工单位克服了杆线迁改对施工作业的影响，目前已转入桥梁上部工程的施工。该互通要架设节段预制拼装梁10孔，共140片梁，预计在7月完成。
39省道改建工程副指挥长张万森介绍，大潮互通桥梁首架是39省道改建工程西岘峰隧道贯通以来又一新进展，离今年全线贯通的目标又近了一步。
39省道改建工程，是金华市公路网主骨架“八高、九纵、五横”的一纵中的一段。今年2月17日复工以来，施工单位遵循严格落实各项疫情防控措施，有序推进路基、桥涵、交安、机电、路面等工程。截至目前，39省道改建工程已完成投资13.6亿元，完成路基（含隧道、桥涵）工程95.1%。