汉十高铁
2019年11月29日，汉十高铁正式运营通车，拉近“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的时空距离，也大大方便了张湾市民的出行。
汉十高铁十堰东站位于张湾区汉江街办水堤沟村，十堰东站的设计理念源于“汽车城”，建筑面积约1.8万平方米，可同时容纳3000人候车！
汉十高铁是我国第一条由当地地方区域主导投资修建的高铁线路，是目前湖北省投资最大、标准最高、里程最长的铁路项目，被誉为“湖北最美高铁”。是武西（武汉至西安）高铁的重要组成部分，她自汉孝城际铁路孝感东站引出，经随州、襄阳至十堰等地，全线共设13座站房，全长399公里，设计时速350公里。如今，武汉至随州、襄阳、十堰最快仅需30分钟、1小时、1小时50分钟。
火箭路
火箭路位于张湾区境内，全长4.65公里，双向6车道，分东西两段。起点北京北路熊家湾转盘，终点接林荫大道，途经江苏路延长线、京东路延长线、浙江路，为南北线。
火箭路与机场大道相连接，是连接汉江路片区与机场的重要通道，平行于发展大道东段和许白路的另一条城市内环路，贯穿了城市西、中、东组团，实现城区内部区域循环，具有十分重要的交通功能。
火箭路西段
火箭路西段从北京北路熊家湾转盘到浙江路立交桥，全长2.7公里。
现道路铺设、绿化工程已基本完成，其它附属设施正在抓紧施工。
火箭路东段
火箭路东段从浙江路立交桥连接林荫大道二号线与航空路对接，全长1.95公里。道路宽度为50米，为“两幅路”形式，中央绿化带宽8米，两侧车行道各宽12米，两侧绿化带各宽2.5米，人行道7.5米，路面为混凝土路面。
火箭路东段目前已通车运行。
阳光大道
阳光大道全长9.708公里，双向六车道，是十堰西部外环大通道。
阳光大道二期
一期工程从张湾区高速互通到鲍花沟大桥，全长6.06公里，工程建设在今年五一之前全部完成。
二期工程是连接十堰工业新区和316国道的城市次干道，全长3648米，起点为柏林镇鲍花沟，经简池沟、八字沟，终点与改扩建后的316国道平交于黄龙镇阳南沟，二期工程也于今年十一全线通车。
阳光大道全线通车，彻底打通了红卫到黄龙区间的快捷通道，并进一步优化了城区西部交通网络。
风神大道三期
风神大道三期工程于2014年12月开工建设，2019年6月全线竣工通车。总投资3.9亿元，为城市主干道路，线路设计全长3.7公里，路基宽42米，双向六车道。
风神大道三期
风神大道三期起点接兴业路、风神大道二期，经白家沟后上跨石桥村，沿线路经门神沟、四平沟等地，终点接凯旋大道高客站北端。该项目建成后，与风神大道一期、二期道路贯通，形成一条平行于发展大道的另外一条城市外环路，实现城区外部大循环。
浙江路跨火箭路立交桥
浙江路跨火箭路立交桥工程于2018年3月启动，2019年3月正式通车。道路等级为城市次干道，设计车速40公里，全长800米，其中桥梁段长312米，桥梁宽21米，道路段长488米。桥梁段两侧分设4条辅道，单条辅道宽度为8.5米。
浙江路是东环路及后期北环路连接中心城区的主要通道，浙江路跨火箭路立交桥的通车，分担了相同功能道路入城的交通压力，大大提高城市交通运行效率！
